中島の鉄道ブログ

九州内の鉄道、主に駅巡りなどを中心としたブログです。 ご覧いただきありがとうございます。

カテゴリ: その他のJR路線

現在JR西日本が新大阪~博多駅間で運行している500系ハローキティ新幹線
ちょっとだけ乗ってみました。
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15:38 新大阪駅からのこだま741号が終点博多駅に到着しました。
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この列車はその後、16:11発の博多南行になるので

  今回はこれに乗ってみます。
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2号車に乗り込みます
車内はハローキティ一色です。
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前の方は
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荷物置き場と
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記念写真などか撮れるスペースがあります。
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1号車車内
グッズなどが販売されています。
博多駅に着いた地点で営業終了し、清掃となるため
博多~博多南駅間の運行では中に入ることはできませんが
出発前に特別に写真だけ撮らせてもらいました。
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16:21 博多駅から10分で博多南駅へ到着です。
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博多南駅に着いた後もしばらくホームに停車していますので
外観の見学や記念写真を撮るには暗くてホーム柵のある博多駅よりも
こちらの方がしやすいかもしれません。
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1号車 Fukuokaと書かれた車体 
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8号車 Osaka
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しばらくホームに停車した後、やがて車両基地の方へと向かっていきました。
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博多駅から10分の乗車、乗車券と特急券合わせて300円で
ハローキティ新幹線の雰囲気が味わえるなんて
博多南線はやはりいいものですね。

福岡県のJR博多駅~博多南駅間を結ぶ博多南腺は
新幹線車両を使用する在来線扱いの路線で
九州内でありながらJR西日本の管轄であるとか、ちょっと特殊な路線です。
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那珂川町と春日市の境にあるJR博多南駅に行ってみました。
画像の上の方には九州新幹線の本線が走っています↑        
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一般的な新幹線の駅とはちょっと違うコンパクトにまとまった駅です。
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8両編成対応の1面1腺の長いホームに立つと
その向こうにはずらりと並んだ新幹線が目に入ってきます。
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こんな風景が見られる駅なんて他にはまずないでしょう。
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やがて700系レールスターが博多方面からやってきました
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清掃が終わるのを待って車内に乗り込みます
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博多駅まで運賃200円と特定特急券100円を合わせて
300円で新幹線に乗れるなんて 
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車両基地の新幹線を見ながら博多南駅を出発 
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車内には「博多行き」の表示がされています。
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博多南駅から僅か9分で博多駅に到着です。
快適な移動でありました。
九州新幹線N700系とのツーショットの後
博多南駅からのこの列車はそのまま「こだま738号」岡山行きとして
数分後に博多駅を出発していきました。

宮崎駅から南郷駅を結ぶ日南線の特急海幸山幸を撮影してみました。
場所は終点に近い日南市周辺です。
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大堂津~南郷駅間
         南郷駅に向かって鉄橋の上をゆっくりと進みます。
      スピードが遅いので、わりと撮影はやりやすかったです。
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終点の南郷駅は、一面一線の単式ホームで、列車の退避が不可能なため
海幸山幸は、いったん油津駅まで回送されます。
と言う事で、場所を少し移動して、鉄橋下で再び待機することにしました。
数分後に戻ってきた回送列車を二度目のシャッターチャンス !
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油津駅に行ってみます。
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先ほど走ってきた海幸山幸がホームに係留されていました。
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大胆にもサイドに地元産の飫肥杉を使った斬新なデザインは
もともと2005年に廃線になった旧高千穂鉄道の
半オープンのTR400形トロッコ風気動車を使用しているためです。

JRに移って型式は、キハ125形400番台に改められましたが
同じキハ125形でも、久大本線などを走っている
黄色いキハ125形の0番台とは全くの別物です。
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車内も水戸岡カラーが十分に生かされたシックなデザインです。
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今回は、運転手さんのご厚意で車内も撮影することが出来ました。
ありがとうございました。

宮崎空港は九州では福岡空港と共に市街地に近く、鉄道アクセスのいい空港です。
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宮崎空港駅は空港ターミナルビルのすぐ横にあり
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島式1面2線のホームからは、離発着する飛行機を見ることが出来ます。
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駅名標も他とはちょっと違ったデザインです。
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ここで陸と空の787のツーショットが撮れたら最高だろうなぁ。
コピー (1) ~ IMG_8147_1
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