中島の鉄道ブログ

九州内の鉄道、主に駅巡りなどを中心としたブログです。 ご覧いただきありがとうございます。

カテゴリ：西日本鉄道 > 甘木線

福岡県朝倉市にある西鉄甘木線の甘木駅へやってきました
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車内から見た甘木駅
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周りには住宅などがあり、コンパクトにまとまった駅です
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昭和20年代に建てられた古い木造駅舎があります
特に駅前の広場とかはなく
駅舎のすぐ前を国道322号線(千代丸通り)が走っています
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窓口と自動券売機
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自動改札機を備えた有人駅です
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ホームは1面2線
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駅番号はA01番
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2番のりば　7500形
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大牟田行です
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甘木～馬田間にて
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福岡県久留米市にある西鉄甘木線の学校前駅へやってきました
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一般的に駅名には〇〇高校前とか、〇〇大学前とか
具体的な学校名が入ることが多いのですが
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この甘木線の学校前駅の場合
駅の前にあるのは
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久留米市立宮ノ陣小学校です
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ホームに降りると駅舎のすぐ前に校舎や体育館が見えます
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駅舎も歴史を感じる古い木造のもので
無人駅となっています
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ICカード読み取り機と左手奥にあるのが乗車駅証明発行機
青いのは駅集中管理システム用のインターホンです
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島式ホーム1面2線ですが
ホーム幅が狭くてベンチなどはもちろん
白線もなく、駅名標もホームの外にあります
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駅番号はA10番
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古賀茶屋駅方面から
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2両編成のワンマンカー7500形大牟田行がホームに停車します
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五郎丸、久留米方面へ
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学校前～古賀茶屋駅間にて

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本郷駅は福岡県三井郡大刀洗町にある西鉄甘木線の無人駅です。
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島式1面2腺のホームですが、
ホームは狭く僅かな幅しかありません。
そのためホーム上にはベンチも何もなく
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駅名標もホームの外側に設置されています。
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ホームの端で待っているとやがて久留米方面から甘木行の列車がやってきました。
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以前はこの狭いホーム上で列車交換が行われていたのですが
ダイヤの改正で現在はほとんど見ることが出来なくなったようです。
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            ちなみに下の画像は数年前に撮影したものですが            
狭いホームに上下線の電車が並ぶとこんな感じになります。
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福岡県久留米市にある西鉄甘木線の五郎丸駅を訪れてみました。
住宅地の中にある小さな駅で、単式ホーム一面一線で簡単な駅舎があり
朝と夕方の時間帯のみ駅員が配置されるようになっている駅です。
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踏切を渡ってホームに入ります。
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こちらの階段は使われておらず、駅事務所を周って入るようになっています。
中央に置かれたポリバケツが絵的にはちょっと・・・ですが。
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青色の書体に赤いラインが入った西鉄の駅共通デザインの駅名標
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　7000形二両編成のワンマンカーです。
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　五郎丸駅　
　　久留米市宮ノ陣六丁目4  　  一日の乗降客約500人
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福岡県久留米市にある西鉄甘木線の学校前駅に行ってみました。
ここの駅はホームがちょっと狭いのです。
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         何もないと広く感じるホームもすれ違いのため上下線が停車するとご覧の通り      
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 これで朝夕の通勤通学の時間帯とか大丈夫なん？と思ってしまいますが
天神大牟田線にあるような特急通過駅ではなく、単線の交換駅だし
まぁ、大丈夫なんでしょうね。 
たまたまやってきたのが7050形のコスモスラッピング電車だったので
ちょっとラッキーって感じでした。
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場所が狭いためホームの上には何もなく、駅名標も線路の外側に立っています。
ところで、学校前ってどこの学校？って思う人もいるかもしれませんが
前にあるのは久留米市立宮ノ陣小学校です。
古賀茶屋もひらがなで「こがんちゃや」と書いてあると何だか北九州弁？
みたいな感じもするなぁ。
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